2021년 11월 3일 티저 이미지를 공개하고 2023년 4월 12일 광고 촬영 도중에 외형이 유출된 영향으로 티저 형식으로 외관을 공개했다. 현지시각 기준 동년 9월 1일 오전 10시에 3세대 컨트리맨과 같이 공개 후 IAA 모빌리티에서 실물을 전시하며, 2024년 봄 부터 판매를 시작한다.
4세대 EV 모델의 전장은 내연기관 모델과 비슷하게 맞춰지고 미니 특유의 개성있는 헤리티지를 그대로 계승했으나, 외관상 차이는 클램쉘 후드가 사라지며, 도어 핸들이 BMW의 준중형급 모델처럼 숨김식으로 변경, 삼각형 테일램프로 바뀌는 것이 특징인데, 불호가 압도적이다. ‘미니라고 주장하는 무언가’라는 의견이 중론일 정도. 참고로 이 모델을 디자인한 디자이너가 뜬금없게도 차량 디자인과는 다른 가구 디자이너라 진짜 디자인이 까이고 있다.
반면 먼저 공개된 인테리어는 계기판을 테슬라의 모델 3, 모델 Y와 유사하게 안드로이드 오픈 소스 프로젝트 기반의 운영체제 9(Mini Operating System 9)를 지원하는 중앙 9.44인치 원형 OLED 디스플레이로 통합하면서[18], 다양한 기능을 제공하며, 물리적인 버튼들을 최소화했다. 기존 미니들과 비슷하면서도 모리스 미니 마이너, 오스틴 미니 세븐으로 대표되는 클래식 미니 초창기 모델의 대시보드 레이아웃을 재현해 감성을 살린 느낌을 준다.
EV 모델은 BMW와 그레이트 월의 합작 투자 기업인 스팟라이트 오토모티브(Spotlight Automotive) 사가 EV 전용 플랫폼을 개발해 중국 장쑤성 장가항에 새로 신설한 공장에서 생산하는 전동화 모델로만 나오며, 2026년부터 영국 옥스퍼드에서도 생산을 시작한다. 내연기관 모델은 기존 3세대를 페이스리프트 하는 식으로 유지해 판매된다.
쿠퍼 E는 181마력의 모터, 40.7kWh 배터리 조합으로, 175kW 급속 충전시 305km의 주행거리를 자랑하며, SE는 215마력의 모터, 54.2kWh 배터리 조합으로 402km를 주행할 수 있다. 내연기관 모델의 센터터널에 욱여놓은 수준인 3세대 미니 일렉트릭과 달리 리튬이온 배터리를 평평하게 깔아서 2배 이상으로 거리가 늘어났다.
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